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一、準(zhǔn)備工作
1. 政策支持
合新高鐵的建設(shè)得到了中國政府的高度重視和支持。2019 年 12 月,中國政府發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,其中合新高鐵被作為“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中的“縱”線之一。此外,合新高鐵也列入了《 “一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施方案》等文件中。
2. 線路設(shè)計
合新高鐵線路設(shè)計方案已經(jīng)初步確定,全長約 499 公里,設(shè)計時速 350 公里,途徑安徽省黃山市、江西省九江市、湖北省武漢市、湖南省岳陽市、廣東省肇慶市等地。此外,該線路還將連接滬昆高速鐵路和杭深高速鐵路,成為連接中國東部和西部的重要鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。
3. 土地利用
合新高鐵的建設(shè)需要大面積的土地使用,為此,各級政府和土地部門正在積極開展土地利用工作。在安徽省黃山市,當(dāng)?shù)卣呀?jīng)啟動了“一書四制”工作,確保土地使用手續(xù)完備。在江西省九江市,土地部門正在開展土地調(diào)查和測量工作,以確保土地質(zhì)量和面積準(zhǔn)確無誤。在湖北省武漢市,土地部門正在對已有的土地進行清理和調(diào)整,以滿足高鐵建設(shè)的要求。
二、建設(shè)進度
1. 建設(shè)計劃
合新高鐵的建設(shè)計劃已經(jīng)初步確定,全長約 499 公里,建設(shè)時間為 12 個月。該高鐵預(yù)計將于 2023 年 1 月底前完成建設(shè),全線正式通車。
2. 進展情況
截至 2022 年 9 月,合新高鐵安徽段建設(shè)進展情況如下:
(1)黃山市方面,已完成了線路測量、土地手續(xù)辦理、房屋拆遷等工作,同時啟動了全線的路基、橋涵、隧道等建設(shè)。
(2)九江市方面,全線土地手續(xù)已完備,正在進行地質(zhì)勘探和房屋拆遷等工作。
(3)武漢市方面,已啟動全線的路基、橋涵、隧道等建設(shè),同時完成了全線的土地手續(xù)辦理和房屋拆遷等工作。
(4)岳陽市方面,已完成了線路測量、土地手續(xù)辦理、房屋拆遷等工作,同時啟動了全線的路基等建設(shè)。
三、今年能否開工
盡管合新高鐵的建設(shè)和進展較快,但是受新冠疫情的影響,2020 年整個鐵路建設(shè)都受到了極大的阻礙。2020 年 10 月,中國政府發(fā)布了《關(guān)于全面深化鐵路改革加快推進鐵路建設(shè)的意見》,其中明確表示要加快鐵路建設(shè),促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
在 2021 年,中國政府再次發(fā)布了《關(guān)于加快推進鐵路建設(shè)的意見》,其中再次強調(diào)要加快推進鐵路建設(shè),促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。此外,中國政府還制定了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》等文件,為鐵路建設(shè)提供了更加強有力的政策支持。
綜合來看,今年合新高鐵能否正式開工,還需要考慮疫情的影響以及政策支持等多方面的因素。但是從目前的進展情況來看,合新高鐵有望在今年正式開工建設(shè)。
